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从手写机票到电子客票 旅客乘机闭会更加美好

更新时间: 2018-10-28

长沙晚报记者 吴鑫矾 通讯员 刘恒

从手写机票联到电子客票

今年,长沙黄花机场进入“双航站楼、双跑道”时代,旅客可能打开手机在网上订票,到机场自助打印登机牌、自助托运行李。而在上世纪90年代,飞机票还是手写的四联机票,需要单位开介绍信才华购买。

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2000年3月,南航正式推露面向散客的电子客票,销售了国内第一张电子客票。当年,南航湖南分公司也开始利用电子客票,湖南旅客购票后可以拿着身份证,去机场值机柜台直接兑换登机牌。

1989年,长沙黄花机场建成启用。1992年,南航湖南分公司成破,成为湖南首家基地航空公司。

1993年,南航湖南分公司引进省内第一架波音737—500飞机,机票一票难求。为了方便旅客购票,1994年,南航湖南分公司在当时的五一路省政府旁开设了自己的售票处。直到2016年,该售票处才由于移动互联网购票的迅猛发展而撤销。

故事

安彤向记者展示了一张当年的手写机票。记者看到,机票上乘客的姓名、始发地、目的地、票价、航班号等信息,都由工作人员手工填写。“那时候,机票有四联,第一联是财务联,上交财务留底;第二联是出票人联,售票员留底;第三联是乘机联,最后一联是旅客联,后面这两联是交给旅客的。”安彤说,旅客到机场当前,由值机局部把伺机联撕掉,旅客拿着旅客联登机,并带回作为报销凭证。

“南航在2000年才推出海内第一张电子客票。在上世纪90年代,南航采用的是四联机票,全靠咱们工作职员手工填写。”前日,在南航举行的新闻通气会上,南航营销委电子商务部营销电子化处副经理安彤告诉记者,当时购置机票的程序较为繁琐,只有职务到达一定级别的人,才能够凭借单位的先容信来现场预订机票。

上世纪90年代,民航应用的是手写四联机票。图为南航广州到长沙的机票。南航湖南分公司供图